Skip to main content

Rozdíly mezi technologií vyhřívání horkých vtoků - trysek

Všechny systémy horkých vtoků potřebují zdroj tepla, aby fungovaly tak, jak bylo navrženo, avšak ne všechny horké vtoky používají stejné způsoby vytápění. Typ technologie ohřívače, kterou používá váš systém, může výrazně ovlivnit výkon vstřikování, kvalitu dílů a náklady na systém. Neexistuje žádná metoda topení, která je ideální pro každý scénář, a každý z nich má své vlastní klady a zápory. Ale tento článek, kde uvidíte jejich rozdíly vám může trochu pomoci pochopit váš horký vtok a poskytnout vám trochu podrobnější informace o vašem dalším nákupu. Některé horké vtoky mohou používat kombinaci způsobů zahřívání v závislosti na součástech systému a aplikace, ale pro účely této diskuse se zaměříme na topné články trysek.




Mezi hlavní typy metod zahřívání trysek patří vestavěné zdroje tepla nebo externí zdroje tepla. Výběr správného topného článku je vždy pečlivým vyvážením výkonu, spolehlivosti a nákladů (počáteční investice i provoz). Rovněž se zvažuje mnoho faktorů, včetně průmyslu, konstrukce formy, proměnných součástí a požadavků na výrobu.

Vestavěné zdroje tepla
Vestavné ohřívače jsou obecně ideální pro trysky s délkou menší než 500 mm (s výjimkama).


  • Větší flexibilita pro optimalizaci pomocí analýzy CAE (Computer Aided Engineering) pro lepší tepelný profil
  • Vyšší účinnost přenosu tepla než externí zdroje tepla (vyšší kontaktní plocha)
  • Nebrání posunutí chladných míst, která by ovlivnila kvalitu výroby
  • Pomáhá chránit prvky před fyzickým poškozením

Pájené ohřívače




Pájené ohřívače nabízejí nejlepší výkon a spolehlivost, díky čemuž jsou ideální pro dosažení nejvyšší kvality vstřikovaných dílů a dlouhodobé výroby. Díky pokročilé analýze CAE jsou topné kanály uzpůsobeny k optimalizaci tepelného profilu každé trysky pro bezkonkurenční přesnost. Výsledkem je vynikající kvalita dílu.

Pájení také zcela eliminuje veškeré vzduchové mezery, které mohou vést k selhání ohřívače elektrickým obloukem. Pájené ohřívače jsou často vyráběny podle vyšších standardů kvality než ostatní ohřívače, a proto mají velmi nízkou míru selhání. S životností, která může přesáhnout 10 let, mají schopnost přežít životnost formy. Zatímco pájené ohřívače vyžadují vyšší počáteční investici, je to obvykle kompenzováno vyšší kvalitou výroby dílů, čímž se eliminují náklady na výměnu ohřívače a minimalizují se prostoje. Kromě kvality dílů, čím delší je výroba, tím více má smysl investovat do ohřívačů.

Vnější zdroje tepla
Vnější ohřívače jsou obecně ideální pro trysky s délkami většími než 500 mm (s výjimkama).


  • Nižší náklady
  • Možnost stohování až 3 ohřívačů na tryskách s delšími délkami pro lepší řízení teploty ve více zónách
  • Vyšší standardizace umožňující snadný přístup k náhradním dílům z více zdrojů





Protože prvky jsou zapuštěny do pouzder, je dosaženo rovnoměrnějšího tepelného profilu a je eliminován jakýkoli problém spojený s posunem. Výměna topných prvků, zejména na delších tryskách, je poměrně rychlá a snadná.

Topné cívky (tradiční)
Vyhřívací cívky jsou obecně nejoblíbenějším topným prvkem jakéhokoli typu systému s horkými vtoky, díky jejich velmi nízkým počátečním nákladům a široké celosvětové dostupnosti. Díky tomu jsou ideální pro vytváření úsporných systémů s lehce dostupnými náhradními díly. Obecně lze říci, že ohřívací cívky jsou ideální pro horké vtoky s nízkou dutinou vyrábějící jednoduché části citlivé na náklady a / nebo omezené výrobní cykly nebo horké vtoky s prodlouženou délkou trysek, které musí mít více zón (automobilový průmysl). Při použití na delších tryskách může být jejich instalace a vyjímání obtížnější, protože mohou být pevně stočeny kolem trysky, takže se nesklouznou jako u předchozího řešení.



Protože jsou tyto prvky instalovány přímo nad jádrem trysky, fungují s velmi omezenou kontaktní oblastí, což omezuje účinnost přenosu tepla a vyžaduje více energie k provozu.

zdroj: https://www.milacron.com/

Comments

Popular posts from this blog

Aerial hamakový stan znamená nový komfort při přespávání v přírodě

AERIAL A1 je spojením nejlepších aspektů tří samostatných produktů. Kombinuje bezpečnost stanu, pohodlí a bezstarostnou povahu houpací sítě a napjatost / pružnost slacklines. AERIAL A1 je navržený průmyslovými designéry se skutečnou vášní pro venkovní prostředí, doslova přidává novou dimenzi kempování. Tento stan se připoutává ke stromům (nebo dokonce autům), takže váš zážitek z kempování můžete zažít kdekoli. AERIAL A1 nabízí pocit, že spíte v mracích. Struktura stanu vyžaduje, abyste natáhli základnu tak, aby byla prakticky plochá (na rozdíl od houpací sítě). AERIAL A1 lze snadno využít při cestování do skal, do přírody nebo dokonce na vodu. AERIAL A1 lze docela snadno zavěsit nad zemí. A naopak, pokud jste na otevřené louce, na které nemáte žádnou možnost, kde AERIAL yavěsit, můžete jej postavit na pevnou zem jako každý jiný stan.


Stan přichází s dostatkem prostoru pro jednu osobu. Zavěšení stanu mezi stromy je patrně stejně snadné jako jeho montáž na suchou půdu. Stan je dodáván s…

SUV Bugatti Spartakus

Když Lamborghini debutoval  s jejich SUV Lamborghini Urus, bylo to pro mnohé velké překvapení. Nikdy za mého života jsem si nemyslel, že by Lamborghini chtěl jít cestou SUV. Koncept SUV Bugatti Spartacus zobrazuje možnost, jak by mohlo vypadat SUV od Bugatti.

Spartakus je prudký koncept SUV, který míří na stejnou skupinu zákazníků jako Urus. Urus vypadá jako Lamborghini, ale nevypadá stejně jako Aventador nebo Huracan ... Spartacus používá stejnou filozofii. Má v sobě každý kus DNA Bugatti.


Spartacus ve své kombinaci modré a černé barvy nosí svou identitu Bugatti. Auto má na přední straně kultovní podkovovou mřížku. Vůz je dodáván s pěkně objemným tělem, ale jeho agresivní světlomety a zadní světlomety přispívají k nezapomenutelnému vzhledu.




Další zajímavý detail na Bugatti Spartakus je skutečnost, že i když detail podkovy chladiče zůstává v automobilu, za ním leží jen prodloužení nárazníku z uhlíkových vláken automobilu, což naznačuje, že toto je pro Bugatti nejen první auto v kategorii…

Historie vstřikování

Americký vynálezce John Wesley Hyatt spolu se svým bratrem Isaiahem patentoval v roce 1872 první vstřikovací stroj. Tento stroj byl relativně jednoduchý ve srovnání s dnes používanými stroji: fungoval jako velká podkožní jehla a pomocí pístu vstřikoval plast prostřednictvím vyhřívaného válce do formy. V průběhu let tento průmysl postupoval pomalu a vyráběl produkty, jako jsou obojky, knoflíky a hřebeny na vlasy.

Němečtí chemici Arthur Eichengrün a Theodore Becker vynalezli první rozpustné formy acetátu celulózy v roce 1903, což bylo mnohem méně hořlavé než dusičnan celulózy. Nakonec byl k dispozici v práškové formě, ze které byl snadno vstřikován. Arthur Eichengrün vyvinul první vstřikovací lis v roce 1919. V roce 1939 Arthur Eichengrün patentoval vstřikování plastikovaného acetátu celulózy.

Průmysl se ve 40. letech 20. století rychle rozrůstal, protože druhá světová válka vyvolala obrovskou poptávku po levných masových výrobcích. V roce 1946 postavil americký vynálezce James Watson …